Вереница воспоминаний

Однако, вот и настала пора разбирать археологические залежи фотографий из путешествия по Грузии. Пока за окном льют майские дожди, сменившие наконец не майское, а скорее июльское пекло, обрушившееся на нас, самое время сесть и написать первый пост из этой длинной серии.

Начнем по порядку, как путешествовали. Первые 2 дня были посвящены Тбилиси. Безусловно, обойти все примечательные локации мы не успели, но честно попытались. Многое осталось на посещение в следующих путешествиях! В сегодняшнем посте мы с вами, дорогие и уважаемые, прогуляемся по Старому городу Тбилиси, прокатимся по канатной дороге и поднимемся на высоту крепости Нарикала.

Вперед, на извилистые и крутые улочки старого Тбилиси!

Однако, мы продолжаем серию коротких постов-анонсов из путешествия по Грузии. Сегодня мы с вами, дорогие и уважаемые, прогуляемся по другим локациям Тбилиси, в которые не удалось попасть в предыдущий день. Пусть гудят ноги, пусть на южном солнце с непривычки после 6-месячной зимы обгорел лоб и руки, но хочется успеть посетить все намеченное.

Однако, вот и настало время долгожданного весеннего отпуска и нового путешествия! Автор, снедаемый нескончаемой зимой, крепился до последнего, но все же за день до майских праздников умудрился подхватить то ли простуду, то ли инфекцию, тем не менее, провалявшись дома весь Первомай, сумел к отъезду все же оклематься.

Потому мы с гордостью представляем серию новых мини-постов-анонсов из путешествия по Грузии! Об этой стране автору вещали отовсюду: дескать, обязательно поезжай и не пожалеешь! Что из этого всего выйдет - путешествие покажет, ну а сегодня мы с вами, дорогие и уважаемые, прогуляемся по жаркому Тбилиси. Начало путешествия вышло весьма годное!

Однако, совсем доконал автора плохой и негодный транспорт до работы! Посудите сами, дорогие унд уважаемые: чтобы успеть на маршрутку шаттл до офиса, приходится ездить на столь одиозных в столпотворении электричках, как козлиная волоколамская. Особенно обидно при этом глядеть на хорошую, годную нахабинскую электричку, что пойдет следом за ней, но увы, слишком поздно, чтобы успеть на шаттл. Что характерно, с шаттлами в другое время та же проблема: или козлиная электричка, или вместо шаттла - козлиный автобус № 905, вызывающий у автора лютую, бешеную реакцию!

Как так жить?.. К счастью, из замкнутого круга с началом летнего сезона нашелся шикарный выход - это электросамокат! Тут и сил не нужно прикладывать, а значит, и не вспотеть и не благоухать весь день на работе, и агрегат складывается до компактных размеров, чтобы поместиться в метро или на багажную полку электрички, и даже шаттл живительный отпадает за ненадобностью: от метро до офиса отличные широкие тротуары, и все бордюры занижены (хвала мэру Собакину!).

Однако, наконец и у нас началась настоящая весна! Потекли ручьи, снега стали оседать и стремительно таять, небо налилось весенней синевой, и стало настолько тепло, что зимняя куртка и теплые ботинки сменились ветровкой и кроссовками. Бывает же такое! А у автора началась тяга к путешествиям и приключениям, приводящая его по весне в традиционное катание на электричке-кукушке по БМО.

Романтика БМО... Эти пустые вагончики, мчащиеся в леса и поля, это пение птиц на безлюдных полустанках, это отсутствие сотовой связи на перегонах и лесной ветер, задувающий в форточку вагона. Казалось бы, не такое уж и дальнее Подмосковье, как, например, Волоколамск унд Шаховская, но не покидает ощущение, что выпал из своего времени и суеты мегаполиса лет на 50 назад.